「 F1 」 の情報
レッドブル・ホンダF1 分析：際立ったフェルスタッペンの対応力とチーム力
マックス・フェルスタッペンが、F1ロシアGPでメルセデスに割って入り2番グリッドを獲得するとは、週末のレッドブル・ホンダF1の出来を考えれば想像もつかないことだった。 初日にレッドブル・ホンダF1はパッケージの調整に時間をかけた。様々な ......
ホンダF1 「エンジンパワー面ではメルセデスとの差はごくわずか」
ホンダF1は、2020年型のF1エンジンのこれ以上パフォーマンスアップグレードを投入することはない。 レッドブル・ホンダF1は、アレクサンダー・アルボンがすでに3基目のエンジンを投入しており、マックス・フェルスタッペンも過去2戦でエンジン関連の ......
ルノーF1 「新たなエンジンパートナーを探している」
ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、新たなエンジンパートナーを探していることを明かした。 ルノーF1は、今シーズン限りでマクラーレンとのカスタマーパートナーシップを終了。マクラーレンはメルセデスのF1エンジンに切り替える ......
ホンダF1 「フェルスタッペンのエンジン問題の責任は小さくない」
ホンダF1は、F1トスカーナGPのスタートでマックス・フェルスタッペンに発生したF1エンジン問題の責任は“小さくない”とし、その後のフェルスタッペンのリタイアに繋がる接触という“非常に悪い状況”に大きな影響を与えてしまったと重く受け止めている。...
レッドブル・ホンダF1 決勝レビュー：スタートは改善が急務な課題
2020/9/14 2列目, 2台, 3番グリッド, 4番グリッド, F1, F1トスカーナGP, アレクサンダー・アルボン, スタート, チーム, ドライバー, フェルスタッペン, ホンダF1, マックス, レッドブル, レース, 両面, 決勝, 浮き彫り, 課題
レッドブル・ホンダF1にとって、F1トスカーナGPの決勝はドライバーとチームの両面でスタートが課題であることが浮き彫りとなるレースとなった。 マックス・フェルスタッペンが3番グリッド、アレクサンダー・アルボンが4番グリッドと2列目から2台で ......
アルファタウリ・ホンダF1 「予選まであった競争力を繰り返せなかった」
2020/9/13 2020年, F1, F1トスカーナGP, F1世界選手権, アルファタウリ, ジョディ・エギントン, テクニカルディレクター, トップ1, フリー走行, ホンダF1, 予選, 競争力
アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの予選を振り返った。 フリー走行ではトップ10に入る競争力を見せていたアルファタウリ・ホンダF1だが、予選に入ると ......
レッドブル・ホンダF1 予選分析：戦える体制。戦略の主導権争いが焦点
2020/9/13 2列目, 3番手, 4番手, F1, F1トスカーナGP, アレクサンダー・アルボン, チーム, フェルスタッペン, フロントロー, ホンダF1, マシン, マックス, メルセデス勢, レッドブル, 予選, 戦略, 戦闘力, 確保, 鍵
レッドブル・ホンダF1は、F1トスカーナGPの予選でマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが4番手と2列目を確保。フロントローのメルセデス勢にチームに対してどのような戦略を仕掛けられるかが鍵となる。 マシンの戦闘力は ......
アストンマーティンF1 「ベッテルとストロールは対等に扱われる」
2020/9/12 2021年, 9月10日, F1, アストンマーティンF1, オトマー・サフナウアー, ストロール, セバスチャン・ベッテル, チームメイト, チーム代表, ポイントF1, ランス, レーシング
レーシング・ポイントF1のチーム代表を務めるオトマー・サフナウアーは、2021年にアストンマーティンF1でチームメイトになるセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールは対等に扱われると語る。 9月10日（木）、レーシング・ポイントF1は、 ......