「 F1トルコGP 」 の情報
ルイス・ハミルトン、7回目の王座「今年ほど人生を犠牲にした年はない」
2020/11/16 2020年, 2周目, 6番グリッド, F1トルコGP, F1ワールドチャンピオン, F1世界選手権, ウエット, メルセデスF1, ルイス・ハミルトン, 決勝, 自身7回目, 路面
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの決勝で優勝し、自身7回目となるF1ワールドチャンピオンを獲得した。 ウエットで滑りやすい路面に苦戦して6番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、2周目に ......
レッドブル・ホンダF1 分析：スタート失敗＋忍耐力＋タイヤ管理
2020/11/16 F1, F1トルコGP, すべて, ウエット, グリップ, スパイラル, タイヤ, ホンダF1, マシン特性, レッドブル, レース, 低い路面, 優しいか厳しいか, 新舗装, 決勝, 負
レッドブル・ホンダF1にとって、F1トルコGPの決勝はすべてが負のスパイラルに陥ってしまったレースとなった。 タイヤに優しいか厳しいかというマシン特性の違いは出たかもしれないが、今回は新舗装されたグリップの低い路面とウエットという ......
レッドブル・ホンダF1 分析：フルウエットならポールポジションを獲れた？
2020/11/15 F1, F1トルコGP, アタック, グリップ, タイヤ選択, フェルスタッペン, フルウエットタイヤ, ホンダF1, ポールポジション, マックス, レッドブル, 新しい , 最後
レッドブル・ホンダF1は、F1トルコGPでのタイヤ選択が間違いだったことを認め、マックス・フェルスタッペンがフルウエットタイヤのままで最後のアタックに挑んでいればポールポジションを獲れていただろうと語る。 再舗装されてグリップが低い新しい ......
マックス・フェルスタッペン、無念の2番手「ポールを獲れるはずだった」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの予選を2番手で終了。インターミディエイトタイヤを機能させられなかったことを敗因に挙げた。 今週末、マックス・フェルスタッペンは、再舗装された ......
マックス・フェルスタッペン 「1速から5速までホイールスピンしていた」
2020/11/14 F1トルコGP, FP1, ZiggoSport, インタビュー, トップタイム, トルコGP, フェルスタッペン, フリー走行, フリー走行2回目後, ホンダF1, マックス, レッドブル, 両方, 作業, 初日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、F1トルコGPのフリー走行2回目後に ZiggoSport に初日の作業についてインタビューに答えた。 F1トルコGPの両方のフリー走行でトップタイムを記録したマックス・フェルスタッペンだが、FP1 ......