「 レッドブル 」 の情報
ホンダF1 「エンジンパワー面ではメルセデスとの差はごくわずか」
ホンダF1は、2020年型のF1エンジンのこれ以上パフォーマンスアップグレードを投入することはない。 レッドブル・ホンダF1は、アレクサンダー・アルボンがすでに3基目のエンジンを投入しており、マックス・フェルスタッペンも過去2戦でエンジン関連の ......
アレクサンダー・アルボン 「1戦ごとにマシンは着実に進歩している」
レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンが、2020年のF1世界選手権 第10戦 F1ロシアGPへの意気込みを語った。 「3連戦が続いたのは、かなり過酷だったね(笑)。オフの期間はあっという間に過ぎてしまったけど、みんなも同じ感覚だったと ......
マックス・フェルスタッペン 「チームとして問題について話し合った」
2020/9/23 2020年, 2戦連続, F1エンジン, F1ロシアGP, F1世界選手権, トラブル, フェルスタッペン, ホンダ, ホンダF1, マックス, ムジェロ, レッドブル, レース後
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、2020年のF1世界選手権 第10戦 F1ロシアGPにむけての意気込みを語った。 ムジェロで2戦連続となるホンダのF1エンジンのトラブルに見舞われたマックス・フェルスタッペンは、レース後に不満を ......
アレクサンダー・アルボン 「ガスリーの優勝は何も影響しなかった」
2020/9/17 1週間前, 2019年中盤, F1イタリアGP, F1トスカーナGP, F1初表彰台, アルファタウリ, アレクサンダー・アルボン, ピエール・ガスリー, ホンダ, レッドブル, 優勝, 影響, 待望
F1トスカーナGPで待望のF1初表彰台を獲得したレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、1週間前のF1イタリアGPでアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが優勝に影響を受けることはなかったと語る。 2019年中盤にピエール・ガスリー ......
マックス・フェルスタッペン 「2020年のチャンピオンシップは終わった」
2020/9/16 2020年, 3位, 80ポイント差, 8戦, F1タイトル獲得, シルバーストン, フェルスタッペン, フェルスタッペンあhランキング首位, ホンダF1, マックス, ルイス・ハミルトン, レッドブル
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1タイトル獲得の望みは潰えたとを認める。残り8戦でフェルスタッペンあhランキング首位のルイス・ハミルトンから80ポイント差の3位となっている。 先月シルバーストンで開催され ......
レッドブル・ホンダF1 決勝レビュー:スタートは改善が急務な課題
2020/9/14 2列目, 2台, 3番グリッド, 4番グリッド, F1, F1トスカーナGP, アレクサンダー・アルボン, スタート, チーム, ドライバー, フェルスタッペン, ホンダF1, マックス, レッドブル, レース, 両面, 決勝, 浮き彫り, 課題
レッドブル・ホンダF1にとって、F1トスカーナGPの決勝はドライバーとチームの両面でスタートが課題であることが浮き彫りとなるレースとなった。 マックス・フェルスタッペンが3番グリッド、アレクサンダー・アルボンが4番グリッドと2列目から2台で ......
レッドブル・ホンダF1 予選分析:戦える体制。戦略の主導権争いが焦点
2020/9/13 2列目, 3番手, 4番手, F1, F1トスカーナGP, アレクサンダー・アルボン, チーム, フェルスタッペン, フロントロー, ホンダF1, マシン, マックス, メルセデス勢, レッドブル, 予選, 戦略, 戦闘力, 確保, 鍵
レッドブル・ホンダF1は、F1トスカーナGPの予選でマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが4番手と2列目を確保。フロントローのメルセデス勢にチームに対してどのような戦略を仕掛けられるかが鍵となる。 マシンの戦闘力は ......
マックス・フェルスタッペン 「マシンの挙動にはかなり満足」
2020/9/12 2020年, 3番手タイム, F1トスカーナGP, F1世界選手権, サーキット, フェルスタッペン, フリー走行, ホンダF1, マシン, マックス, ムジェロ, レッドブル, 初日, 挙動, 終了
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの初日のフリー走行を3番手タイムで終了。ムジェロ・サーキットは“とてもクール”だったとし、マシンの挙動には満足していると語った。 ムジェロ・ ......