「 F1 」 の情報
レッドブル・ホンダF1 分析：ペレスのタイヤマネジメントという武器
2021/5/4 F1, F1ポルトガルGP, セルジオ・ペレス, タイヤマネジメント, フェルスタッペン, ホンダF1, マックス, ルイス・ハミルトン, レッドブル, レース, レース展開, 手, 武器
レッドブル・ホンダF1にとって、F1ポルトガルGPはセルジオ・ペレスのタイヤマネジメントという武器を手に入れたことを改めて確認するレースとなった。 レース展開は「今回はルイス・ハミルトンの方がマックス・フェルスタッペンよりも、レース運び、 ......
ホンダF1 田辺TD 記者会見 「今年は予選で戦闘力を発揮することが重要」
2021/5/3 2台, 3番手, 4番手, F1, F1ポルトガルGP, TD, セルジオ・ペレス, テクニカルディレクター, フェルスタッペン, ホンダF1, マックス, メルセデス, 予選, 塵, 決勝, 田辺豊治, 週末
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ポルトガルGPの週末を振り返った。 F1ポルトガルGPでは、予選でマックス・フェルスタッペンが3番手、セルジオ・ペレスが4番手とメルセデスの2台の後塵を拝した。しかし、決勝ではマックス・ ......
レッドブルF1 「トラックリミットに勝利・ポール・ファステストを奪われた」
2021/5/3 F1, F1ポルトガルGP, システム, トラックリミット, ファステストラップ, フェルスタッペン, ヘルムート, ボーナスポイント, マックス, マルコ, モータースポーツアドバイザー, レッドブルF1, 決勝
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1ポルトガルGPの決勝でマックス・フェルスタッペンがファステストラップを抹消されてボーナスポイントを獲得できなかったことを受け、F1はトラックリミットのシステムを“ ......
レッドブル・ホンダF1 分析：ミディアムを攻略したメルセデスが優勢
レッドブル・ホンダF1は、2列目からメルセデスに対して厳しい戦いに直面することになるかもしれない。 F1ポルトガルGPの予選を“トラックリミット違反がなければマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得できたかもしれない”とレッドブル・ ......
レッドブルF1 「打診があればポルシェとの提携の可能性を検討する」
2021/4/27 2021年末, 2025年, F1, F1エンジン, アウディ, ヘルムート, ポルシェ, マルコ, モータースポーツアドバイザー, レッドブルF1, 可能性, 打診, 提携, 計画
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2025年に独自のF1エンジンを開発する計画だが、ポルシェもしくはアウディから打診があれば、提携の可能性について検討すると語る。 レッドブルF1は、2021年末でF1から ......
メルセデスF1 「フェルスタッペンとの接触でハミルトンに0.6秒のロス」
メルセデスF1は、F1エミリア・ロマーニャGPでルイス・ハミルトンがレース序盤に負ったフロントウイングのダメージによって最大で0.6秒を失っていたと明らかにした。 ルイス・ハミルトンは、F1エミリア・ロマーニャGPの決勝をポールポジションから ......
マックス・フェルスタッペン、抜群のスタートに「自分でも驚いた」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1エミリア・ロマーニャGPで抜群のスタートを切れたことに“自分でも驚いた”と語る。 昨年のレッドブル・ホンダにとって特にウェットコンディションでのスタートは弱点だった。2020年のF1 ......
メルセデスF1 「バルテリ・ボッタスのマシンは大部分が“修復不可能”」
2021/4/22 F1, F1エミリア・ロマーニャGP, W12, ジョージ・ラッセル, タンブレロ, ダメージ, バルテリ, ボッタス, マシン, メルセデスF1, 修復, 先週末, 初期調査, 大部分, 実施, 接触
メルセデスF1は、先週末のF1エミリア・ロマーニャGPでジョージ・ラッセルとの接触によってバルテリ・ボッタスのマシンが受けたダメージの初期調査を実施。ボッタスのW12の大部分は“修復不可能”だと結論付けた。 バルテリ・ボッタスは、タンブレロで ......
ホンダF1 「競争力を失わないように2021年を通して開発を続けていく」
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、例え2021年が最終年であってもF1エンジンが競争力を失わないように開発を続けていくと語る。 ホンダF1は、ラストイヤーとなる2021年F1シーズンに向けて総力を結集して“新骨格”と称する完全に ......
アルファタウリ・ホンダF1 「マシンに見合ったポイントを獲得できなかった」
2021/4/19 2021年, 5番グリッド, F1, F1エミリア・ロマーニャGP, F1世界選手権, アルファタウリ, ウエットタイヤ, ジョディ・エギントン, スタート, テクニカルディレクター, ピエール・ガスリー, ホンダF1, 決勝レース
アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの決勝レースを振り返った。 5番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、ウエットタイヤでスタート ......