「 F1エンジン 」 の情報
シリル・アビテブール、メカクロームのアドバイザーに就任
2021/5/4 2007年, 2020年, F1エンジン, F1チーム, アドバイザー, アビテブール, アルピーヌ, シリル・アビテブール, チーム代表シリル, メカクローム, ルノー, 元ルノーF1, 入社, 大学卒業後
元ルノーF1のチーム代表シリル・アビテブールが、アルピーヌのF1エンジンを組み立てるメカクロームのアドバイザーに就任したことが明らかになった。 シリル・アビテブールは、大学卒業後にルノーに入社。2007年からF1チームで働き始め、2020年に ......
レッドブルF1 「打診があればポルシェとの提携の可能性を検討する」
2021/4/27 2021年末, 2025年, F1, F1エンジン, アウディ, ヘルムート, ポルシェ, マルコ, モータースポーツアドバイザー, レッドブルF1, 可能性, 打診, 提携, 計画
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2025年に独自のF1エンジンを開発する計画だが、ポルシェもしくはアウディから打診があれば、提携の可能性について検討すると語る。 レッドブルF1は、2021年末でF1から ......
ホンダF1 「競争力を失わないように2021年を通して開発を続けていく」
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、例え2021年が最終年であってもF1エンジンが競争力を失わないように開発を続けていくと語る。 ホンダF1は、ラストイヤーとなる2021年F1シーズンに向けて総力を結集して“新骨格”と称する完全に ......
ホンダF1 「ホンダと言えないマシンを見るのは複雑な気分になるだろう」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、2022年にレッドブル・レーシングがロゴが出ていないホンダのF1エンジンでレースをするのを見るのは“複雑な気分”だろうと認める。 2021年にF1から撤退するホンダは、2022年からレッドブル ......
ホンダF1 「2021年以降のレッドブルの計画をサポートしていきたい」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、レッドブルが独自もしくは新しいパートナーとエンジンを開発できるように2021年のF1撤退後もホンダのF1エンジンを継続することについて話し合うことにオープンだと語る。 ホンダは2021年 ......
ホンダF1 「エンジンパワー面ではメルセデスとの差はごくわずか」
ホンダF1は、2020年型のF1エンジンのこれ以上パフォーマンスアップグレードを投入することはない。 レッドブル・ホンダF1は、アレクサンダー・アルボンがすでに3基目のエンジンを投入しており、マックス・フェルスタッペンも過去2戦でエンジン関連の ......
ルノーF1 「新たなエンジンパートナーを探している」
ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、新たなエンジンパートナーを探していることを明かした。 ルノーF1は、今シーズン限りでマクラーレンとのカスタマーパートナーシップを終了。マクラーレンはメルセデスのF1エンジンに切り替える ......